Деловая пресса

Главная

О проекте

Партнеры

Рассылка

Свидетельства СМИ

Реклама

Контакты

Публикации

Разместить информацию
Портал электронных
средств массовой информации
для предпринимателей


Поиск
Расширенный поиск


ЭЛЕКТРОННЫЕ ИЗДАНИЯ


Бизнес за рубежом



Новости электронной коммерции



Российские политические портреты



Новости малого бизнеса



Вести Отечества



Новости Cистемы ММЦ



Внешнеэкономическое обозрение



Россия выбирает



Торговая неделя



Москва: мэр и бизнес



Новые технологии



Налоги и бизнес



Бизнес и криминал



Деловая Москва



Лизинг Ревю



Маркетинг и практика предпринимательства





Бизнес за рубежом

  номер 38 (85) от 11.09.2001 Архив


<< предыдущая статья     оглавление     следующая статья >>


НА ОЧЕРЕДИ - ШЕСТЕРКА СУПЕРМИНИ ОТ FORD

КОМПАНИЯ ВОЗЛАГАЕТ БОЛЬШИЕ НАДЕЖДЫ НА НОВИНКУ

Европейское подразделение Ford Motor должно быть благодарно, что единый мировой авторынок все еще существует только в головах экспертов, прогнозирующих развитие автопрома. Сегодня европейский Ford хочет иметь как можно меньше связи с американским. Особенно в преддверии появления на рынке новой Fiesta, первого за последние 12 лет полностью обновленного автомобиля Ford класса супермини.

Обновленная Fiesta появится в продаже весной следующего года. Сначала выбор автомобилей этой марки будет невелик. Все они будут иметь одинаковый пятидверный кузов и отличаться только двигателями. Ford предложит покупателям бензиновые движки объемом 1,3, 1,4 и 1,6 л и дизельный двигатель объемом 1,4 л, разработанный французской автокомпанией Peugeot, которой дизели удаются лучше, чем кому-либо.

Однако скудным выбор будет недолго. Дело в том, что стоимость разработки и производства новой модели небольшого автомобиля составляет более 50% стоимости разработки и производства новой модели большого автомобиля, а цена небольшого автомобиля - меньше 50% цены большого. Поэтому новые малютки должны окупать себя большим количеством модификаций. В середине 70-х гг. на рынке была только одна Fiesta с разными двигателями. К концу следующего года на рынке будет три разных "Фиесты". А к концу 2003 г. их может быть уже шесть.

Первой модификацией Fiesta будет мини-внедорожник или, скорее, псевдовнедорожник (потому что у него не будет полного привода). Затем, к концу следующего года, должна появиться трехдверная версия автомобиля, которая, как говорят представители Ford, тоже будет сильно отличаться от своей пятидверной "сестры". Она будет более низкой, более обтекаемой и будет выглядеть более спортивно. Хотя не так спортивно, как малютка-купе Ford Puma.

К сожалению, в этом году Ford снимает с производства Puma, которая была сделана на основе Fiesta предыдущего поколения. Компания пока не сообщила, какая модель заменит малютку-купе, но есть предположение, что на рынке появится новое купе, предположительно с названием SportsKa. Широко известная модель Ford Ka, кстати, тоже является "производной" Fiesta предыдущего поколения. Производство Ka будет продолжаться по крайней мере до 2003 г. , и к тому времени на рынке должен появиться малютка-родстер StreetKa. Вот вам и шесть модификаций Fiesta: пятидверная, псевдовнедорожник, трехдверная, Ka (или обновленная Ka) , StreetKa и SportsKa.

Появление новой Fiesta - и всех ее модификаций - можно считать очередной попыткой европейского подразделения Ford разрешить одну из своих главных проблем: наладить производство автомобилей, которые будут привлекать покупателей. Очевидно, что новая Fiesta сделана из того же "теста", что и большие модели Focus и Mondeo. Это говорит о том, что новинка вполне может составить конкуренцию продукции Volkswagen, лидера в секторе небольших автомобилей. Не самая длинная в своем классе, но с наибольшим расстоянием между осями (хороший показатель простора салона) , новая Fiesta вполне сможет наверстать упущенное предыдущими версиями, которые значительно уступали конкурентам по многим параметрам, включая просторность салона.

Европейское подразделение Ford уже добилось значительного прогресса в разрешении своей проблемы с помощью моделей Focus и Mondeo, которые очень неплохи, хотя в них и трудно влюбиться с первого взгляда. Можете поверить, что с новой Fiesta будет такая же история. В конце концов, небольшие автомобили всегда удавались хорошо именно европейцам. /"Ведомости", 07 сентября /




<< предыдущая статья     оглавление     следующая статья >>


 
БЕСПЛАТНОЕ РАЗМЕЩЕНИЕ
ИНФОРМАЦИИ

  • ДОБАВИТЬ коммерческое предложение

  • ОПУБЛИКОВАТЬ информацию об организации

  • ОСТАВИТЬ заявку на кредит / инвестирование

  • РАЗМЕСТИТЬ объявление о покупке / продаже бизнеса

  • РАЗМЕСТИТЬ информацию о вакансии

  • Бесплатные сервисы онлайн



    КУРСЫ ВАЛЮТ ЦБ РФ
    на 05.12.2020
    USD74,2529-0,9467
    EUR90,2618-0,9328
    E/U1,2156+0,0029
    БВК81,4569-0,9404
    Все валюты

    ПОГОДА 
    Россия, Московская обл., Москва
    днем
    ночью

    (прогноз)
    Погода в России и за рубежом

    ВАШЕ МНЕНИЕ



      Рейтинг@Mail.ru Rambler's Top100
    2003 - 2020 © НДП "Альянс Медиа"
    Правила републикации
    материалов сайтов
    НП "НДП "Альянс Медиа"

    Политика конфиденциальности